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高端化趋势明显 新能源车争奇斗艳

作者:张静 发布于:2020-10-13 17:02:44 来源:政府采购信息网
  2020年对新能源必威来说是极具挑战性的一年,新冠疫情、补贴退坡都严重影响着各大车企的推广进度。在这样必威下行的环境下,新能源车企业抓住2020(第十六届)北京必威网站优先ybke点cn:国际必威展览会(以下简称“北京车展”)这次机会,火力全开,扎推亮相自己的产品,新能源必威成了本次车展的重头戏,可谓是看点十足。
 
  自主品牌新能源高端化
 
  新能源必威集中爆发式呈现,是本次车展的一大特色,无论是合资品牌还是豪华品牌都推出了自己的电动车型。
 
  但特别值得一提的是,本次车展共展出160台新能源车,其中自主品牌新能源有147台,在新能源车中占比91.87%,这也是国家鼓励新能源车发展的结果。
 
  从传统企业来看,为了摆脱传统模式“掣肘”,顺应未来必威发展趋势,纷纷打造独立的高端品牌。
 
  “ARCFOX是北汽新能源投资建立的全新高端品牌,采取了更多的可能模式,无论是生产模式,还是营销模式,至少实现了‘圈层化’造车。”北汽新能源总经理刘宇介绍。
 
  据了解,北京车展亮相的ARCFOXαT已经开启预售,并将于10月上市,北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国介绍,每年推出1-2款新车,是ARCFOX高端品牌的规划目标。
 
  红旗可以说是中国品牌高端化的代表,北京车展上的红旗H9+、HS7+两款产品的首秀,备受期待的红旗E-HS9也正式开启预售,预售价为55万元-75万元。另外,一汽集团正式成立“红旗尊享定制中心”,通过私人定制红旗品牌再向高端化迈出了一步。
 
  在红旗品牌不断向上突破的同时,东风集团旗下的高端品牌岚图也开始启航。
 
  记者从岚图有关人员了解,目前岚图品牌规划了9款车型,涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分产品,首款车型计划在2021年投产上市。
 
  另外,吉利集团中高端纯电品牌几何必威也在北京车展亮相,上汽集团计划推出内部代号为“L”的高端新能源品牌,长安必威董事长朱华荣也表示将补充高端市场的产品空缺。
 
  续航里程可高达800km
 
  新能源车发展了数年,续航里程依旧是消费者关心的问题,本次北京车展亮相的新能源车型中,续航上有了很大的提升。
 
  领克旗下首款智能电动车ZERO CONCEPT定位豪华轿跑,续航里程超过700公里,0-100km/h加速时间3.9秒,综合性能表现亮眼。
 
  本次车展亮相的全新WMConnect智慧数字座舱既是威马全新科技战略的最先落地代表,具备800公里的NEDC综合续航,是真正意义上的里程焦虑终结者。
 
  “未来3到5年,威马必威将投入200亿元人民币,汇聚3000名全球顶级工程师,打造更懂中国用户的智能必威。”威马必威首席零售官唐军营介绍。
 
  Eureka 03是哪吒必威高端车型,定位于新世代智能纯电轿跑,续航高达800公里,搭载了L4级的自动驾驶,百公里加速小于4秒。
 
  哪吒必威联合创始人兼CEO张勇表示,Eureka 03将在2022年实现量产。
 
  氢燃料电池车成新方向
 
  近日频繁出台的氢燃料电池政策各大必威企业也关注颇多。9月16日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局联合发布的《关于开展燃料电池必威示范应用的通知》中明确,五部门将采取“以奖代补”方式,对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励,示范期暂定为四年。10月9日,《新能源必威产业发展规划》中提到,要加强充换电、加氢等基础设施建设,为我国新能源车的发展指出了新方向。
 
  政策的支持是企业发展的后盾。记者发现,北京车展上很多车企也都展示了氢燃料电池必威。
 
  譬如,上汽大通全球首款高端氢燃料电池MPV EUNIQ 7,续航里程可达605公里,百公里氢耗1.18千克,折合每公里使用成本仅需0.4元,售价29.98万元-39.98万元。
 
  丰田在本届车展发布了第二代Mirai概念车,新车为一款氢燃料电池必威,相比上一代车型全新Mirai对动力进行了升级,续航里程达到了651km。
 
  东风乘用车亮相了旗下首款氢燃料电池车氢舟e·H2,与此同时,东风也借此宣布成立氢能源子品牌“东风氢舟”。
 
  业界人士表示,国家政策的出台也为企业的发展指明了方向,在发展前期氢燃料电车主要集中在商用车领域,各大车企提早布局也是一种未雨绸缪的做法。

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