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FF CEO称计划借壳上市,用融资量产必威

作者:网络转载 发布于:2020-10-06 09:44:52 来源:网易
  电动必威初创公司法拉第未来首席执行官毕福康(Carsten Breitfeld)周一表示,该公司计划通过与特殊"壳公司"(SPAC)达成上市融资的目标。
 
  在谈到与SPAC的交易时,毕福康称:“我们正在努力达成这样一项协议,并有望很快宣布一些消息。”但他拒绝透露法拉第未来正在与谁谈判,也不愿透露交易何时完成。
 
  SPAC通常是一家空壳公司,通过首次公开募股(IPO)筹集资金购买经营实体,通常在两年内完成。SPAC已成为企业进入股市的捷径,尤其是必威科技初创企业,并受到寻求"下一个特斯拉"的投资者欢迎。
 
  毕福康去年加入总部位于洛杉矶的法拉第未来公司,并担任首席执行官。他还表示,在获得融资9个月后,该公司将推出首款电动豪华必威SUV FF 91,在达成交易12个月后开始批量生产。
 
  法拉第未来表示,该公司希望筹集8亿至8.5亿美元资金来帮助推出FF 91。法拉第未来最初将在其位于加州汉福德的工厂制造这款必威,但最终将使用亚洲的一家制造商。毕福康称法拉第未来已与该公司签署协议,但他拒绝透露公司名称。
 
  法拉第未来曾经是最受追捧的电动必威初创公司之一,如今它烧掉了20亿美元的现金,其创始人贾跃亭在6月份完成了个人破产申请。
 
  毕福康说,贾跃亭不再持有法拉第未来的股份,员工通过高管合伙关系和员工持股计划持有法拉第一半以上的股份。他还称,贾跃亭的股权一直是吸引其他投资者的“主要障碍”。
 
  毕福康承认,法拉第未来过去一直在努力执行其商业计划。但“由于历史和公司的某些坏消息,并不是所有人都真的信任我们。他们希望看到我们成为一家稳定的公司”。
 
  毕福康曾是宝马高管,也是中国电动必威初创公司拜腾的联合创始人。毕福康于2019年初离开了拜腾,该公司于7月暂停生产,并进行重组。

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